Правила провоза багажа S7 Сибирь
Авиакомпания S7 AirLines является членом альянса Oneworld. В зависимости от направления и класса обслуживания, норма бесплатного провоза багажа может значительно отличаться. Максимальный вес указывается в билете. Ориентируйтесь на то, что ручная кладь не входит в норму бесплатного провоза багажа. Если ребенок до 2 лет сидит на руках, то ему положено одно багажное место. Вес не должен превышать 10кг. Ручная кладь детям не положена. Тем, кто часто летает с этой компанией, полагаются определенные привилегии. При транзитном перелете пассажир может, как уменьшить, так и увеличить вес и количество мест багажа с обязательной доплатой при увеличении. Если багаж будет уменьшен, то перерасчет производиться не будет.
Групповой перевоз багажа
Если вы летите группой, то компания S7 предоставляет возможность суммирования багажа, которые входят в нормы бесплатного провоза. В этом случае багаж оформляется с выдачей каждому пассажиру определенной квитанции. Документально необходимо подтвердить общность группы.
Как провозить ручную кладь
Пассажирам запрещено провозить в ручной клади опасные грузы. Что касается жидкостей, то здесь все стандартно – 1 литр жидкости, расфасованный в емкости по 100мл. Их нужно поместить в прозрачный пакет, а во время досмотра не забыть предъявить представителю службы безопасности аэропорта. Исключения составляют лекарства и детское питание. Во время регистрации ручную кладь проверяют на предмет соответствия нормам с помощью специальных ограничителей. Она проходит через интроскоп или вручную. Именно поэтому ручная кладь не запаковывается в стрейч-пленку. Если вы откажитесь от досмотра, то вас снимут с рейса.
Правила упаковки багажа и что запрещено перевозить
Упаковка должна быть качественной и обеспечить сохранность багажа. В то же время, она не должна навредить багажу других пассажиров. Запрещено объединять два багажных места в одно. В качестве багажа и ручной клади запрещено перевозить радиоактивные, взрывчатые и другие вещества, которые могут нанести вред пассажирам и экипажу самолета. Лучше не складывать в регистрируемый багаж драгоценности, деньги, документы и другие важные предметы и вещи. Во время полета багаж находится в грузовом отсеке того самолета, в котором летит его владелец. За целостность багажа и его сохранность отвечает авиаперевозчик. По прибытию в конечный пункт, вы сможете проверить вес багажа. При провозе ручной клади, она кладется под пассажирское место. После прибытия, багаж может храниться в аэропорту бесплатно 2 дня, после чего с владельца будет взята плата по существующим тарифам. Каждый пассажир может взять с собой в салон дополнительно ноутбук, видеокамеру, книгу и другие вещи. Это бесплатно.
На одно зарегистрированное место багажа приходится 50кг. В случае провоза сверхнормативного багажа, необходимо оплачивать перевес. К перевозке принимается только тот негабаритный багаж, который имеет специальное приспособление для транспортировки и крепежа в самолете. Тариф на провоз полностью зависит от направления и конкретного рейса. Сдать негабаритный багаж можно в аэропорту на специальной стойке.
Перевоз спец. устройств
Пассажир может перевозить баллоны, предназначенные для спасательного жилета, ртутный барометр и термометр, а так же любое оборудование, выделяющее тепло после включения. Все это кладется в ручную кладь и по предварительной договоренности с авиаперевозчиком. Чтобы перелет был как можно более безопасным, необходимо извлечь из всех устройств источники энергии.
Перевозка домашних животных и птиц
Животные и птицы (не считая собак-поводырей), не включаются в норму бесплатного провоза багажа. Их транспортировку необходимо оплачивать по существующим тарифам компании. Рекомендуется согласовать с перевозчиком наличие вентиляции в грузовом отсеке. Что касается собаки поводыря, то на нее необходимо иметь соответствующий сертификат. Перевозить оружие и патроны возможно только лишь при наличии разрешения на транспортировку и хранение. У компании есть мобильное приложение S7 AirLines, которое поможет забронировать и купить билет, а так же пройти регистрацию.
